AKN

Moonlight-Shopping mit der AKN – noch!

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Am Freitag, den 18. November kann bei Dodenhof erneut nach Herzenslust bis Mitternacht eingekauft werden, beim sogenannten „Moonlight-Shopping“. Das Besondere daran ist, dass die AKN als regionaler Anbieter das Event mal wieder unterstützt. Denn die Züge der Linie A1 halten an diesem Tag außerplanmäßig auch nach 21 Uhr an der Haltestelle „Dodenhof“, um die Besucher stressfrei zum und vom Einkaufsbummel zu befördern.

An diesen besonderen Service der AKN hat man sich bereits sehr gewöhnt. Dies haben wir daher zum Anlass genommen, mal bei der AKN nachzufragen, für welche Events die AKN alles Sonderzüge einsetzt und außerplanmäßige Stopps einlegt. Die Antwort folgte prompt und ausführlich.

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Studie überarbeitet – Forderung unverändert

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Anfang des Jahres veröffentlichten wir eine Studie, nach der die Standardisierte Bewertung zum zweigleisigen Ausbau und Elektrifizierung der AKN-Strecke HH-Eidelstedt nach Kaltenkirchen zur Linie „S21“ gravierende Mängel enthält und ein korrigierter Nutzen-Kosten-Faktor von -0,16 ausgewiesen wird. Das Projekt wäre somit volkswirtschaftlich schädlich und dürfte nicht mit öffentlichen Mitteln bezuschusst werden.

Im Anschluss an die Veröffentlichung erfolgten auf unser Drängen eine Stellungnahme und ein ausführliches Gespräch mit den verantwortlichen Planern. Dadurch konnte eine Unstimmigkeit in der durch uns in Auftrag gegebenen Analyse festgestellt und ausgebessert werden. Eine überarbeitete Fassung der Analyse kommt nun allerdings zu einem ähnlichen Ergebnis. Der Nutzen-Kosten-Faktor liegt darin mit bis zu 0,08 weiterhin deutlich unter

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Der eigentliche Plan hinter dem Projekt

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Als Bürgerinitiative haben wir uns in der Vergangenheit bereits ausgiebig mit dem Projekt „S21“ beschäftigt und ausführlich über eine Reihe von Auffälligkeiten in der Planung berichtet. Viele halten das Projekt in dieser Form trotzdem für alternativlos und notwendig. Daher möchten wir aufzeigen, mit welch perfiden Tricks die Projektverantwortlichen manipulieren und welche eigentliche Absicht hinter dem Vorhaben steckt.

Fraglich ist, warum das Projekt weiterhin in der vorgesehenen Form realisiert werden soll, obwohl es laut der von uns in Auftrag gegebenen Analyse nachweislich

  • fehlerhaft geplant wurde.
  • unökonomisch ist, da die Strecke unwirtschaftlich betrieben wird.
  • unökologisch ist, da massiv steigende CO2-Werte die Konsequenz sind.

Bislang haben Hamburg, Schleswig-Holstein, die Projektverantwortlichen (z.B. NAH.SH) oder das für die standardisierte Bewertung verantwortliche Unternehmen (Intraplan), trotz mehrfacher Bitte und Aufforderung,

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Vorsicht: Infoveranstaltung, die Zweite…äh…Dritte!

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Am 25.11.2015 fand in Henstedt-Ulzburg die dritte und letzte Informationsveranstaltung zum geplanten Ausbau der Linie S21 statt. Nachdem die zweite Infoveranstaltung in Schnelsen heimlich, still und leise an uns vorbei gegangen ist (wir hatten dazu schlicht keine Nachricht erhalten, noch war aus der Presse irgendwas zu dem Termin zu entnehmen), waren wir dieses Mal dann wieder mit dabei.

Dass die Ankündigung der Veranstaltung anscheinend alles andere als optimal lief, wurde deutlich, als die 1. stellvertretende Bürgermeisterin, Frau v. Bressensdorf, sich zur Eröffnung der Veranstaltung bei den maximal 40 Zuschauern hinsichtlich der schlechten und kurzfristigen Bekanntmachung entschuldigte.
Dem entgegen wiesen die Projektverantwortlichen alle Verantwortung von sich und gaben zu verstehen, dass von ihrer Seite eine rechtzeitige Bekanntgabe erfolgte und somit die Medien verantwortlich seien. Man werde zukünftig aber versuchen, hier noch zu optimieren. Wie albern, wenn man bedenkt, dass dies die letzte Veranstaltung ihrer Art war.

AKN-Chef Seyb, präsentierte kurz die anwesenden Vertreter des Projekts, sowie den Ablauf. An dieser Stelle wurde auch darauf hingewiesen,

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Planfeststellungsverfahren erst Anfang 2016

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Aus einem Artikel im Hamburger Abendblatt zur heutigen Informationsveranstaltung in Henstedt-Ulzburg ist zusätzlich zu entnehmen, dass das Planfeststellungsverfahren laut Aussage des Verkehrsministeriums erst „Anfang 2016“ starten soll. „Grund sind Verzögerungen bei den Umweltverträglichkeitsprüfungen der Länder Schleswig-Holstein und Hamburg.“, so das Hamburger Abendblatt weiter. Damit scheint der von vielen befürchtete Beginn des Planfeststellungsverfahrens während der Weihnachtszeit … Weiterlesen

Bilder von der Infoveranstaltung

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Bilder der ausgehängten Pläne (Auszug) und von der Vortragspräsentation auf der Informationsveranstaltung im Ellerauer Bürgerhaus stehen zur Ansicht oder zum Download (PDF – ca. 32 MB) bereit. Die teilweise mangelhafte Bildqualität bitten wir zu entschuldigen. Sobald uns vom Vorhabenträger, wie versprochen, weitere Unterlagen vorliegen, werden wir diese gerne nachreichen. NACHTRAG vom 01.11.2015: Die NAH.SH hat … Weiterlesen

Wichtiger Termin: Infoveranstaltung

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Herr Urban, Elleraus Bürgermeister, war heute (10. September) auf der Quickborner Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt als Gast anwesend. Dort verkündete er, dass am Dienstag, den 13.10.2015 um 18:00 Uhr im Ellerauer Bürgerhaus eine Informationsveranstaltung zur geplanten Gleiserweiterung und Elektrifizierung der AKN-Linie A1 (künftig S21) im Rahmen der „frühen Öffentlichkeitsbeteiligung“ stattfinden wird. Der … Weiterlesen

Geplante Gleisbauarbeiten

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Gemäß einer heute verteilten Anwohnerinformation der AKN finden im Bereich zwischen Ellerau und Tanneneck in der Zeit vom 10.08. bis 19.08. ganztägig (auch nachts) Gleisbauarbeiten statt. Nach Rücksprache mit einem freundlichen Mitarbeiter der AKN, handelt es sich um turnusmäßige Instandsetzungsarbeiten, die nichts (auch nicht vorbereitend) mit der geplanten Gleiserweiterung/Elektrifizierung zu tun haben.